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   油路頂出復位平衡目的是保障頂出平衡，油路的長度做一樣長，做不到的話，也要盡量縮短不要超過50mm。油路設計要做通空，方便鐵屑排出，避免鐵屑進入液壓缸，影響工作，同時油路喉塞要攻牙，不能用銅堵，主要是油壓很大，很容易松動漏油。  

   以下是幾種常用油路平衡設計方案 ：

   1：4個液壓缸頂出，主要是1500mm以上大模，油路設計在B板，進出油口設計在非操作側  

   2：2個液壓缸頂出，油路設計在方鐵，進出油口設計在非操作側釘支撐。